阿里山鐵路小火車外拍
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除了看看米寶的照片外,我們也來認識<<<阿里山森林鐵路>>>興建歷史(資料來源:阿里山森林鐵路百年紀實—蘇昭旭著)
阿里山森林鐵路的興建遠在日治時代明治37年(西元1904年),台灣總督府計劃開發阿里山森林,為搬運木材之方便,開始進行勘查、測量及規劃設計,於明治 39年(西元1906年),由日本藤田組開始施工後繼續官營。大正元年(西元1912年)12月嘉義至二萬坪正式完工通車,全長66.6公里。隨森林開發 業務發展之需要,延展至阿里山並逐漸增設支線,其中部份支線於作業完畢時先後拆除,本線及主要支線仍保留使用,目前嘉義至阿里山營業路線長約71.4公 里,為世上著名的登山鐵路之一。阿里山森林鐵路開發初期純以運材為主,亦是早期山地居民上、下山及運輸生活物資的主要工具。近年來森林遊樂及觀光事業急速 發展,為因應日增的登山遊客需要,自民國51年起,以柴油車取代蒸汽動力機車,營運目標已由運材為主轉變為客運為主,並逐漸發展為高山觀光鐵路列車。又於 民國73年起增添「阿里山號」快車,行車時間僅3小時15分,提供遊客更舒適便捷的服務。88年2月配合嘉義市文化中心鐵道傳奇活動,26號蒸汽車頭修復 行駛北門至竹崎,乘坐「黑頭仔」小火車遂成為熱門時髦的休閒選擇。
地點:
嘉義鐵道藝術村 | ||
「嘉 義鐵道藝術村」原位於嘉義火車站後站的貨運倉庫,嘉義市文化局於1998年8月將此開闢成"嘉義市文化中心"以外的新藝術空間,同時也是台灣鐵道倉庫 做為藝術替代空間的首例。「嘉義鐵道藝術村」每個月都會有不同的藝術展演活動,邀請藝文界知名的藝術創作家來此做展出。 「嘉義鐵道藝術村」在過去是嘉義最重要的民生物資貨運轉運站,而現在這裡取而代之的是不同的藝術展示與創作,不同時空點、同樣的地方,藝術與貨運倉庫間,交織出特殊的氛圍。 在 「嘉義鐵道藝術村」裏沒有富麗堂皇的裝潢設計,而是藝術創作者盡情揮灑創作的地方,您可以在這裡近距離看到火車,也可以在每一個倉庫裡頭看見不同的藝術 品展演,建議您,不妨找個假日的午後來這裡走走,感受一下鐵道藝術村不一樣的文化風情,說不定還能遇到充滿創意的街頭藝術作家。 |
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【大眾運輸】 | ||
1. | 火車 | |
搭乘火車至"嘉義火車站",由火車站北側步行前往,即可抵達「嘉義鐵道藝術村」。 | ||
2. | 客運 | |
搭乘前往"嘉義火車站"的客運,抵達火車站後,步行經"南側天橋"至後火車站北側,即可抵達「嘉義鐵道藝術村」。 | ||
【自行開車】 | ||
往"嘉義火車站"後站方向行駛→抵達"博愛路"→轉"北興街"進入,即可抵達「嘉義鐵道藝術村」。 |
http://judelaw.pixnet.net/blog/post/31475305-%5B%E8%81%8A%E6%94%9D%E5%BD%B140%5D-lightroom-%E6%95%99%E5%AD%B8%E5%88%86%E4%BA%AB---02-%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E4%BF%AE%E5%9C%96%E4%BB%8B%E7%B4%B9
但主要是米寶爸的相機好~加上米寶爸也是半專業的攝影師....拍出來的照片還不錯~